橡膠氣囊在空心板梁澆筑時的應用

橡膠氣囊在空心板梁澆筑時的應用 

在較常見的施工工藝中，由于要考慮施工周轉等各方面原因，13m長度以下空心板的內芯模一般用橡膠氣囊，16m長度以上的空心板的內芯模選擇余地則比較大，可以選用橡膠氣囊，也可以選用木芯?；蜾撔灸！：馑煺鹉z生產的橡膠氣囊，能承受更大壓力，不易變形?？招陌辶合鹉z氣囊有圓形充氣芯模和八角形充氣芯模，拆模時間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。氣囊一般循環(huán)使用60-90片梁，外囊就有可能損壞：剛性骨架裝配式木模板的木內模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉次數(shù)較多，對局變形、損壞的只需換掉即可，不影響內模的整體平整度和順直度：組合式鋼內模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經(jīng)過校正不會影響使用，可以重復周轉。通過以上對比分析，可以看出用氣囊做為內模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益。

橡膠氣囊（空心板芯模）使用后須知：

（1）橡膠氣囊使用后用清水沖洗，有附著水泥處應用鈍器小心刮除；
（2）橡膠氣囊不用時應放置在通風干燥處，避免日光直接照射；
（3）橡膠氣囊不得接觸重油、石油及其他有機溶劑；
（4）現(xiàn)場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模；

（5）橡膠氣囊如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補處用木銼打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補，撕破處應膠布覆蓋修補。修補后的芯模要進行充氣實驗，確認無漏氣后方可投入正常使用。