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上海松夏橡膠空氣彈簧:你所不知道的故障檢修處理常識

文章出處:上海松夏減震器有限公司 添加時間:2021-09-08 11:45
上海松夏橡膠空氣彈簧:你所不知道的故障檢修處理常識

上海松夏橡膠空氣彈簧:你所不知道的故障檢修處理常識 

橡膠空氣彈簧系統(tǒng)在設(shè)備輛行駛中出現(xiàn)輕微漏風(fēng),在不影響制動時,可不作處理,一次運(yùn)行至終點(diǎn);若彈簧意外破裂、穿孔或漏風(fēng)嚴(yán)重時,在始發(fā)站須做甩設(shè)備處理,在通過站須切斷故障彈簧所在轉(zhuǎn)向架的彈簧的風(fēng)源。切斷風(fēng)源時,沒有必要切斷設(shè)備的彈簧風(fēng)源,更沒有必要將此設(shè)備做關(guān)門設(shè)備處理。在檢修時,對自密封式橡膠空氣彈簧,若發(fā)現(xiàn)上蓋與膠囊輕微漏風(fēng),一般可不作處理,或?qū)椈蓛?nèi)氣排掉,然后重新充風(fēng),漏風(fēng)現(xiàn)象一般可消除。

對于在運(yùn)用反復(fù)輕微漏風(fēng)和嚴(yán)重漏風(fēng)的橡膠空氣彈簧應(yīng)分解檢查,必要時更換故障部件或整體更換。在運(yùn)用中,膠囊與上蓋和下座接觸部位會產(chǎn)生相對滑動摩擦,使膠囊表面出現(xiàn)磨損,嚴(yán)重時磨損至膠囊簾線層。尤其是橫向擺動較大的轉(zhuǎn)向架,其彈簧膠囊與上蓋或下座邊緣接觸部分會出現(xiàn)磨損,檢修時應(yīng)注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦傷和磨損,但若磨損至簾線層,則應(yīng)更換新品。

膠囊故障橡膠空氣彈簧在運(yùn)用約一段時間后,由于膠囊長期暴露在空氣中,受到臭氧、日曬、雨淋作用,以及檢修過程中,酸、堿、油漆等有機(jī)溶劑對膠囊的腐蝕,使膠囊外層橡膠表面會出現(xiàn)均勻、細(xì)微的裂紋,即龜裂。表面裂紋一般僅局限在外層橡膠,其內(nèi)層密封橡膠層也不會受到損壞。上海松夏減震器有限公司生產(chǎn)的橡膠彈簧質(zhì)量保證,得到了客戶的一致好評,成為了業(yè)界的翹楚,如果您有需要,歡迎致電咨詢!


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